胶济线风云起 岞山站故事多
文\卢金增
我的家乡岞山位于潍河西岸，距潍坊东南33公里。有着百余年历史的岞山火车站是胶济铁路线的一个小站，也是潍坊高密区间80公里中间最大的火车站。
胶济铁路线横跨潍河环岞山东拐南下，形成胶济线唯一的一处站房南北方向的建筑群。作为生我养我的地方，参军入伍离开家乡前的青少年时光是在岞山站一带度过的，小时候有关小站的那些脍炙人口的故事至今耳熟能详，挥之不去。
筑路引发的风波
1983年10月，胶济铁路复线通车，岞山站址南移，旧站改作货场。自2005年，岞山站成为备用停让站，客货列车皆不停靠。如今，这座有着百余年历史的老站旧址在度过了平静和沉寂的时光后，被列为山东省级文物保护单位，站房、候车厅等房舍得到重新修缮和保护。初夏时节，我回到家乡，走近岞山站旧址，但见铁路与地方协作共建改造的铁路主题公园已显雏形，两列由废旧机车牵引的绿皮列车静静地躺在轨道上，仿佛向人们诉说着昔日的铁路运输线上发生的那一段段生动故事。
走进岞山站，最引人注目的是一栋高约20米的水塔，其建筑风格采用了中西合璧的方式，红砖砌成，正面一扇西式“老虎窗”，窗子下方为拱形门，窗顶为西式圆弧拱顶造型，塔顶为中式斜顶，水泥飞檐，其功能就是储存用于蒸汽机火车头的水源。
1898年3月6日，清政府被迫与德国签订《胶澳租界条约》，承认“德国租借胶州湾99年，并享有修筑铁路及沿线30里内开采矿产等特权。”据史料记载，“山东铁路公司于1899年9月23日开始修建胶济铁路；1904年6月1日竣工，全线通车。”
胶济铁路线开建，摧毁村庄、侵占农田、挖掘坟墓，引起沿线民众强烈不满。1901年10月15日，高家庄组织欢庆丰收时，驻守岞山潍河大桥的德国铁路工人在演出现场寻衅滋事，被村民还击。
岞山站运营后，成为胶东半岛周边煤炭、建材、粮棉和原盐等物资的集散地。来自“丝绸之乡”昌邑柳疃的丝绸通过岞山站销往各地，甚至走出国门，远销东南亚和欧美。上世纪70年代末，笔者就读岞山中学时，此地有昌邑县第二运输公司、昌邑县水泥厂、昌，邑县磷肥厂等多家县办企业。街头上行人如织，车水马龙，车体标着黄县、掖县、蓬莱、平度等外地县域名称的一辆辆解放牌、跃进牌卡车，接拨运输由全国各地通过火车运来的各种物资，毛驴拉着的地排车也在乡村公路上行进.......据我祖父生前讲述，新中国成立时，岞山站驻地曾有日本、韩国、德国、葡萄牙等国家的商人在此活动，日伪时期在此设立的领事馆旧址---一栋砖混结构的三层小楼，现已被列入省级文物保护单位。
红色地下交通站
上世纪20年代，活跃在岞山站的除了南来北往的客商，还有地下党员王兴选。他以“车务司事”的合法身份在车站传递着我党重要情报，掩护党的重要领导人来往，并广泛联络周边村民，播撒革命火种。
不久，在革命人士于培绪、黄复兴的支持下，昌邑县第一个党支部——中共昌邑县岞山支部成立，王兴选任支部书记。他积极发展党的力量，与饮马暴动相策应。1928年12月，于培绪、黄复兴遇难后，王兴选承担起昌邑县党组织的领导重任。
1929年7月，王兴选不幸被捕。在济南监狱，王兴选表现出崇高的革命气节，先后两次参加邓恩铭组织的越狱斗争。1931年，王兴选被秘密杀害，年仅25岁。
此后，革命火种继续在岞山站熊熊燃烧。1947年2月8日，岞山站铁路修路工将潍河桥关键螺丝拧下，迫使国民党一列货车停开，缴获了军事物资一宗。作为岞山站的最高建筑物，在水塔外墙上人们还能清晰地看到战争年代的留下的弹孔。
十个小时取胜歼灭战
1947年2月23日，“莱芜战役”取得胜利后，胶济铁路东段国民党军惧怕被歼，纷纷向潍县、青岛回窜。胶东军区根据华野司令部的部署，出兵控制岞山站。
岞山站是高密至潍县的交通枢纽，由国民党交警第十五总队驻守。国民党交警部队拥有全美械装备，他们以岞山站为核心，修筑子母堡、梅花桩等工事，易守难攻。
2月28日17时，炮兵首先对敌人实施炮击。在时任华东野战军第九纵队司令员许世友的亲自指挥下，担任主攻的部队分多路突击，迅速突破敌人在岞山站周边的前沿据点。20时，敌军由西向东驶来铁甲列车一列，因铁路路基被破坏，铁甲列车不能前进，遂以猛烈炮火向我军射击。我军战士在火力掩护下发起攻击，爆破手将炸药包推上装甲车，伴随指“轰----”的一声，列车瘫痪，守敌被全歼。
3月1日上午，我军将火炮推进至岞山站东，连续摧毁敌人5个地堡，并击毁车站东门，步兵随即突入，与敌人展开巷战。战至中午，工事内的残敌士气濒于崩溃。此时，我军及时开展政治攻势，敌人全部投降。13时许，战斗全部结束。随后，我军乘胜追击，收复昌邑、胶县等地。
据《昌邑县志》载，“岞山站歼灭战”中，我军用十个小时全歼美式装备的国民党交警第15总队大部及保安第1师第8团两个营，缴获枪炮若干。至此，国民党军的“鲁南会战”被彻底粉碎。
“咱们村来过大将军......”
记得在村小学读书时，班主任老师时常在课余时间向我们讲述有关“岞山站歼灭战”的战斗故事，他不无自豪地说：“战役指挥部就设在咱们村的前街上，咱村当年可是来过大将军.....”据《齐鲁晚报》《昌邑中国共产党大事记》等文献、媒体记载，“岞山站歼灭战”由名将许世友指挥，指挥部设在颜家庄。
家乡颜家庄，今属潍坊市峡山生态经济发展区岞山街道。史载，曲阜复圣颜回59世后裔颜希嘉生有三子，明朝正统年间他们散游青莱。次子颜达在昌邑南部定居创立颜家庄，该村已有600多年历史。属潍河支流的九曲河，自东向西流经村中，河上有六座石桥和一座小木桥，河中流水潺潺，两岸绿树成荫。
1947年2月26日上午，一行队伍由军用摩托车开道，从村子西南门浩浩荡荡地驶进颜家庄。队伍绕过九曲河的西寨桥，开到村子中部停下。随后，这支队伍便以村民颜世锡家的祖宅作指挥部办公室。一切就绪，警卫人员在街两旁荷枪值勤。
年近九旬的村民颜京周回忆说:“那天，站在西寨桥南侧圩子墙缺口处，这名指挥官很严肃，只见他焦急地接过望远镜，双手放到眼前，向西南方向的岞山站眺望......”
我的本家远房五祖父、东海舰队退役老兵卢天胜，上世纪50年代末在上海服役时曾与许世友将军有过接触。上世纪70年代，五爷爷登门拜访老首长。当将军问他从哪儿来时，五爷爷回答说，我是从老家颜家庄来。许世友当场回忆说:“我至今记得你们那个村，村中有条河，河上有6座石桥，还有一座小木桥......”这番描述与流经颜家庄的九曲河的实际情况完全符合，让五爷爷对老首长的记忆力啧啧称赞。
如今，作为省级文明村，家乡颜家庄建起了村史馆暨“岞山站歼灭战”指挥部纪念馆，让红色基因薪火相传、生生不息。
（作者单位：山东省人民检察院）
